Sin embargo, los usuarios realizaron una serie de protestas y quejas ante el Consistorio por los nuevos abonos y tarifas, especialmente por el abono T-Casual y su unipersonalidad, (sustituyendo al T-10, multipersonal2). Esto se podría interpretar como la ejecución de la ‘estrategia de voz’ de Hirschman3 para lograr un servicio más ajustado a las demandas de los usuarios de la red de transportes barcelonesa.
La Autoritat Metropolitana del Transport (AMT) ha decidido rectificar modificando en el último momento su plan inicial4, por lo que este a diferencia del anterior, es un cambio impuesto por los acontecimientos. Ha decidido crear la T-Familiar para solucionar el descontento especialmente de los usuarios no habituales con la T-Casual, a pesar de finalmente mantener esta última y condición de unipersonalidad.
Fuentes:
1 https://www.elconfidencial.com/espana/cataluna/2019-12-04/cambio-tarifas-tmb-barcelona_2364931/
2 https://www.metrobarcelona.es/tarifas.html
3 HARGUINDÉGUY, Jean-Baptiste (2015). Análisis de políticas públicas, Madrid: Tecnos, p. 203-208.
4 https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20191212/la-atm-rectifica-y-crea-por-sorpresa-la-tarjeta-t-familia-7772412
1 https://www.elconfidencial.com/espana/cataluna/2019-12-04/cambio-tarifas-tmb-barcelona_2364931/
2 https://www.metrobarcelona.es/tarifas.html
3 HARGUINDÉGUY, Jean-Baptiste (2015). Análisis de políticas públicas, Madrid: Tecnos, p. 203-208.
4 https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20191212/la-atm-rectifica-y-crea-por-sorpresa-la-tarjeta-t-familia-7772412
Víctor Peña Moreno
(alumno del grado en Ciencias Políticas)